El radiador

Els següents elements que vaig desmuntar van ser el radiador i la seva calandra corresponent. El radiador va ser el primer d'aquests dos elements en que hi vaig intervenir. Presentava diverses deformacions al niu d'abella que podrien resumir-se en cops pel costat exterior. Pel costat interior mostrava una forta emprempta causada per haver-se encastat al ventidor mentre aquest era en marxa. A banda d'això tenia a més una petita fuita situada a la zona central.

El primer que es va fer va ser rentar-lo i tractar-lo posteriorment amb àcid sulfúric a fi i efecte de poder arreglar la fuita amb soldadura nova. Fet això es va refer  (dins del possible) el niu d'abella tant de la banda exterior com del costat interior.
Finalment es van fer les dues trabes que subjecten des del darrera la calandra a l'alçada de la part inferior d'aquesta. El fet que aquestes trabes no hi fossin era la causa de que la calandra s'hagués foradat i estigués aferrada al radiador amb un parell de cargols sobreposats.
Una altra de les coses que li mancava al radiador era l'emblema que va atornillat a la part central i que mostra el nom del Peugeot 201. Aquest emblema es va bujir en una planxa de coure endurit.

En aquests moments el radiador està a l'espera de ser pintat  i l'emblema  ha passat a engreixar la caixa d'elements per cromar.